小孟的部落格

2014年6月24日

在FB上有人在討論國道收費員資遣費問題，對這件是我算是略有研究，先說明一下，依照行政院的聘用條例，約聘雇人員是臨時性工作，長期常態性工作本來就不能用約聘雇(所以政府違法得超級嚴重)
收費員幾乎都是學歷不好才會去當，每天重覆收票10個小時，有學歷有一技之長你會想去當嗎?? 那1000多位收費員的平均年資是多久呢?? 答案是13年，最久是20幾年，所以你當收費員20幾年竟然都沒有正職的保障 (退休金、年資、福利等等)

然後爛透的官商勾結國道收費電子化政策，高公局和遠通就騙收費員，合約裡面寫保障原薪5年工作權，大家放心 (真的用騙的，遠通就算了，高公局這樣對10幾年老員工，想到就睹爛)
收費員相信高公局，結果收費電子化後 (光速拆除收費亭，讓人工收費無法回復)，面試遠通的工作到處被刁難，這時候才發現，如果遠通提供爛工作，想盡辦法逼退收費員，就只要付5個月的離職補償金 (原本是60個原薪，逼退現省55個月薪水，平均月薪是35K，逼退一人現省192.5萬，總共可省4.4億)

所以現在勞團要打原本長期工作的合法資遣費 (認為是屬勞基法保障範圍)，然後在被遠通惡意刁難抹黑多次後，她們已經完全無法相信遠通 (遠通有多爛大家都知道，還好這點她們頭腦清楚)，提出「國道收費員安置計畫書」，遠通直接提撥5年薪水到基金裡，由交通部安排工作，薪資是基金出，完全不會花納稅人一毛錢

其實還有很多細節啦，在同1個高公局工作，收費員不是全是約聘雇，有正職、其他制度，竟然有4.5種不同制度
還有垃圾高公局這個老雇主，隨手就拋棄打壓收費員這些老員工，低學歷的中年婦女，請問她們要找到新工作有多困難?? 答應她們有5年工作權，結果一電子化就不管了，完全違反合約還在護航遠通，要找新工作都不用時間去找去安排?? 她們有一半都是單親家庭耶，所以為了自己高公局不要出事，可以正常退休，把這些嚴重的問題轉嫁到全台灣社會上，政府可以這樣做嗎?? 自己親手製造社會動亂嗎?? 

最後我想說個非常重要的點，大家都知道遠通爛到爆炸，結果卻聽信遠通而不是去看收費員說法，我個人有著深深感慨啊。還有我去現場聲援收費員多次，去現場你就知道抗爭多麼辛苦了，應該會超越你的想像，我是建議大家都能去抗議現場親自看看，絕對跟媒體餵給你的資訊不一樣，沒人是喜歡走上街頭抗爭的

 
這是收費員自救會的粉絲頁，有很多很多的收費員故事和說明，推薦大家去看
https://www.facebook.com/pages/%E5%9C%8B%E9%81%93%E6%94%B6%E8%B2%BB%E5%93%A1%E8%87%AA%E6%95%91%E6%9C%83/365842203556271?fref=ts

這篇是苦勞網的報導，有說明勞基法和年資問題

http://www.coolloud.org.tw/node/77006